非标自动化设备改造方案

生产流水线-- 是指将原辅材料通过加工、装配的工艺和工序，经过必需的N道工序后，终可以连续、稳定地生产出所需要产品的一种模式。一般是用输送传送带将原辅材料和半成品，连续不断地送到各个加工工位，直至送到后一道工序，完成整个加工或装配的工作。

产品标准检验作业指导书（简称SIP）-- 采用图文并茂的纸档（或电子档）的形式，对制造、装配工序中所需要的原辅材料、所有的半成品、以及终端产成品，对照技术要求（即尺寸公差、表面粗糙度、形位公差、材质和外观）定时或按一定的频次，使用规定的检测仪器、检具和检测方法，进行工序和工艺检查。

全制程（简称制程）-- 简而言之，就是指从原辅材料和零部件开始，到完成终端产成品的整个加工、装配的制造过程。

芜湖迪讯智能装备有限公司专业从事生产多轴运动平台模组，自动点胶机，平台式自动锁丝机，一体式自动锁丝机，自动旋转焊锡机，点胶机控制系统，焊锡机控制系统，手持式锁丝机，自动供料器，非标锁丝机开发，各种非标生产线设备等。

非标自动化与自动化的的区别是什么？

随着非标自动化行业的不断发展与技术的进步，非标自动化走进了更多行业，帮助企业解决了很多实质性的问题，例如成本，劳动人员。

1、自动化设备都是微机操控成套出厂，它的设置具有必定专业性和极限性，非标自动化设备可依据实际需要进行配套和设置，但它不是规范设备。

2、非标自动化依据顾客要求设置和定做，自动化是固定的机型。

3、非标自动化是小量出产，自动化设备契合大量的出产。

简单来说，非标自动化就是根据客户需要量身定制的，而自动化设备就是固定的，标准的，广泛应用的，通用的一种。这是两者之间的关系和区别。

自动化设备在船应用情况：

1通信/导航设备      

电子海图(ECDIS)、自动定位系统(AIS)、全球海上遇险和安全系统(GMDSS)、自动舵等。    

2机舱设备监控装置      

机舱综合报控系统、轮机员安全报警系统(DEADMAN ALARM)、自动电站、污水高位报警系统、泵浦自动切换和报警系统、燃油液位监控及自动起/停泵装置、主机遥控系统、主机电子注油器、电喷控制系统、电子调速器等。

3消防控制系统      

火控与报警系统、固定式局部水基灭火系统、CO2或大型泡沫灭火系统、机舱风油应急切断系统、可燃气体监测系统等。

4液货船装/卸货及货物操作设备      

锅炉自动控制系统、惰性气体控制系统、船舶阀门遥控系统、货油泵控制系统、ODME(排油监控系统)、液货监控及操作系统(CARGO MASTER)。

5动力推进设备      

船舶主机控制系统、侧推器控制系统、动力设备状态监测及远程监控系统、新型的电推动力设备及控制系统等。

 6温度调节设备      

船舶空调控制系统、伙食冷库控制系统、集装箱船箱柜温控系统等。